項目背景及需求

按民航局發(fā)明電[2022]2474 號文關(guān)于《民用運輸機場供用電安全管理規(guī)定 （試行）》廢止后有關(guān)事宜的通知和國能發(fā)安全規(guī)[2022]92 號文關(guān)于印發(fā)《電力二次系統(tǒng)安全管理若干規(guī)定》的通知，對機場供用電安全提出了更高要求和更高標(biāo)準，建設(shè)“穩(wěn)定可靠、智慧高效、綠色環(huán)保、靈活便捷”的機場智慧電網(wǎng)已成為“四型機場”理念的必然需求。

為積極落實國家生態(tài)文明建設(shè)、民航局四型機場建設(shè)要求，推動新時代民航機場高質(zhì)量發(fā)展。2024年3月26日，南寧吳圩國際機場電力集控遠程監(jiān)測項目正式啟動，4月15日，項目正式進入調(diào)試環(huán)節(jié)。

方案介紹

由于南寧機場之前沒有電力集控系統(tǒng)，難以適應(yīng)電網(wǎng)業(yè)務(wù)規(guī)范化、一體化管理要求以及提高電網(wǎng)的管控能力和提高供電可靠率要求。隨著一體化、專業(yè)化、標(biāo)準化、流程化、信息化管理要求越來越迫切，在管理不斷深入的過程中，造成人員一人多崗，工作量增大，為電網(wǎng)的安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟運行帶來一定的不利因數(shù)。

2024年4月15日，通過項目前期的綜合布線，目前南寧吳圩國際機場電力集控遠程監(jiān)測項目已進入調(diào)試環(huán)節(jié)。主要對110KV變電所及開閉所進行集控，將數(shù)據(jù)上傳到集控中心，站級控制層采用軟件監(jiān)控平臺，站級控制層與網(wǎng)絡(luò)設(shè)備通過以太網(wǎng)以及光纖連接，共同組成集控站監(jiān)控系統(tǒng)，監(jiān)控平臺接入視頻監(jiān)控。

▎技術(shù)人員現(xiàn)場調(diào)試中

南寧吳圩國際機場電力集控遠程監(jiān)測項目，實現(xiàn)了集控中心系統(tǒng)與變電站系統(tǒng)間的信息共享及協(xié)同運行，從而提高電網(wǎng)運行人員駕馭電網(wǎng)的能力，大范圍、多目標(biāo)資源優(yōu)化配置的能力和電網(wǎng)運行的一體化運作水平，滿足復(fù)雜電網(wǎng)生產(chǎn)運行的需要，適應(yīng)管理模式的發(fā)展。 

有效提高機場供配電網(wǎng)的自動化水平和智能化程度，保證電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行，減輕電網(wǎng)運行維護人員壓力；能夠?qū)C場各電壓等級變電站所自動化信息實時采集，為電網(wǎng)調(diào)度、故障分析提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，實現(xiàn)遠程集中監(jiān)控，逐步形成對整個機場電網(wǎng)的一體化監(jiān)控與智能化運維；能夠有效提高電力調(diào)度管 理的現(xiàn)代化水平，使管理人員和電力維護人員能及時掌握電力系統(tǒng)的運行狀態(tài)， 提高快速處理事故的能力，保證生產(chǎn)和生活的安全可靠供用電，提高效益，節(jié)省人力資源。

通過建設(shè)電力集控遠程監(jiān)測系統(tǒng)，做到系統(tǒng)的可用、實用、愛用，達到減負、提質(zhì)、增效的目標(biāo)。實現(xiàn)數(shù)據(jù)覆蓋化和集成化，全景可視，電力數(shù)據(jù)全采集，不缺不漏不錯，盡在掌握；實現(xiàn)基礎(chǔ)標(biāo)準化，打好基座，人機友好，做到通信協(xié)議標(biāo)準通用可靠，并緊跟運維，服務(wù)管理，開放界面，持續(xù)優(yōu)化；實現(xiàn)信息安全化，防護到位和系統(tǒng)集成化，專業(yè)融合，安全分區(qū)，網(wǎng)絡(luò)專用，數(shù)據(jù)共享，互聯(lián)互通，放心使用。